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과 제 명 : 한국형 LID 기반 도로교통시설 물순환 기술 개발
(건전한 도시 물순환 인프라의 저영향개발(LID) 및 구축․운영 기술 연구단 2-2세세부)
지원부처 : 국토교통부
연구 기간 : 2013.06. ~ 2017.02.
연구목표
국내 도심지 도로교통 조건을 반영한 단위 또는 융합형 LID 도로교통시설을 개발하고 최적설계, 시공 및 유지관리 매뉴얼 개발
- 한국형 LID 기반 도로교통 시설의 요소기술 개발 및 현장 성능 검증
- 도로교통 LID 시설 수리적 침투설계 등 수문학적 최적화 설계 체계 구축
- LID 기반 도로교통시설 표준 설계, 시공 및 유지관리 매뉴얼 개발
개발 기술의 특징
1. 투수성 포장 구조체
- 투수성 포장 보조 기층의 지지력 10% 이상 상승
- 복합 포장 구조체 활용성 증가
2. 내구성이 증진된 투수성 포장
- 칸타브로 손실률이 저감된 투수성 아스팔트 배합 설계비 제시
- 포장 표면의 골재 탈리에 의한 파손을 방지한 복합 이중층 콘크리트 포장 배합 설계
3. 한국형 특성을 고려한 투수성 포장 설계법
- 한국형 포장설계법을 반영한 투수성 포장 표층 설계 및 포장 두께 활용표 제시
4. 도로교통 LID 시설에 대한 최적화 설계 기법
- 하모니서칭 알고리즘을 이용하여 EPA-SWMM 모델의 강우 유출저감 효과와 경제성을 고려한 도로교통 LID 시설의 최적설계 기법
주요 연구성과
특허 : 단위블럭을 이용한 LID 구조물(10-1589968)
논문 : 분산형 빗물 저류조용 모래 여과층을 적용한 도심지 비점오염원의 TSS와 COD 정화효율에 대한 실험적 연구(대한토목공학회논문집 제34권 5호 1477~1488, 2014)
지오그리드로 보강된 투수성 연성 포장 보조기층제 영구변형을 고려한 층두께 산정 비교 연구(한국도로학회논문집 제17권 1호 69~75, 2015)
투수성 포장체 쇄석 보조기층 지오그리드 보강효과 확인에 대한 연구(한국복합신소재구조학회논문집 제6권 4호 64~70, 2015)
지표면 유출 특성을 고려한 지하수위 변화가 지하차도 구조물 안정성에 미치는 영향 (한국터널공간학회논문집 제18권 1호 95~107, 2016)
가이드라인 : 한국형 LID 기술 가이드라인 : 물순환형 투수성 도로 및 포장기술
