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정부 R&D 사업에 참여하여 국가 건설산업 분야의 기술 경쟁력을 높이는 데에 기여하고 있고 SMART 건설 인프라의 성능고도화를 구현하고 있습니다.
건설기술 다각화와 기술 접목 및 융합을 통하여 기후변화 및 재해 대응∙안전기술, 녹색기술 기반의 신수종 융복합기술을 개발하고 있습니다.
고객과 사용자의 니즈변화에 부응하면서 실용화 지향성의 기술과 상품을 개발하여 R&D기반 신시장을 창출하기 위해 힘쓰고 있습니다.
과 제 명 : 복합지하공간 수해방지를 위한 지하저류공동 건설기술 개발
지원부처 : 국토교통부
연구기간 : 2010.12. ~ 2013.08.
연구목표
도심지 침수피해 특히, 복합지하공간과 주변 지역의 침수피해를 저감하기 위하여 빗물 지하저류공동의 계획, 설계 및 시공 기술 개발
- 지하 저류공동 건설기술 개발
- 지하공간 침수 위험도 평가기법 개발
- 최적규모 설계기법에 따른 지하 저류공동 배수 시스템 개발
개발 기술의 특징
1. 근접 터널․공동용 필라지지구조체
- 도시하 공간내 지하 저류공동 건설을 목적을 근접병설 공동터널을 게획할 경우, 공동 터널간 위치하는 필라부를 적극적으로 지하공간지지 구조체화하여 구조체 기능성과 안정성을 확보
2. 흙막이 지보용 복합보강시스템
- 흙막이 개착공법에 의한 근접시공 시에, 단계별 굴착에 따른 구조물 각변위와 수평변형 거동에 기초하여 기존 개착공법과 함께 벽체 변위나 토압을 조절
3. 지하공간 침수위험도 평가
- 복합지하공간 시설에 대하여 도시홍수 수재해 영향인자를 정성적과 정량적으로 사전에 평가하여, 체계적인 지하공간시설 수방재 계획과 수재해 비상시 대응체계구축의 기본 자료를 구축하고 제시
4. 최적규모 설계기법 기반 지하저류공동 배수시스템 설계
- 지하 저류공동의 효과적인 수리․수문학적 설계를 위한 최적화 알고리즘을 개발하고, 기존 및 신설 배수체계와 연계방안을 수립하여 지하저류공동의 최적설계를 통한 도시 및 지하공간 침수재해 저감에 기여
주요 연구성과
특허 : 거더지보재와 가압패널을 이용한 필라지지구조체(10-1286306)
연직벽체 구조물 및 이의 시공방법(10-1410784)
논문 : 쏘일네일링과 앵커가 결합된 하이브리드 공법의 하중전이 메커니즘(한국지반공학회논문집 제28권 1호 55~66, 2012)
지하공간하부 지하저류공동에서의 필라 보강효과에 관한 수치해석적 연구(한국터널지하공간학회논문집 제14권 5호 453~467, 2012)
지침 : 빗물지하저류공동 건설기술 지침(안)
